MPR - Market and Product Research
💡 Executive Summary: Ngành Logistics Hồng Kông 2025 đang chuyển mình theo hướng "Xanh và Thông minh". Dù đà tăng trưởng thương mại chậm lại (Xuất khẩu +2,5%), nhưng Vận tải Hàng không lại bứt phá mạnh mẽ (+7,8%) nhờ nhu cầu dược phẩm và thương mại điện tử. Với thứ hạng số 2 thế giới về Thủ tục Thương mại, Hồng Kông tiếp tục là mắt xích không thể thay thế trong chuỗi cung ứng Á - Âu.
1. Dự báo Tăng trưởng 2025: Hàng không dẫn đầu
Bức tranh tăng trưởng không đồng đều giữa các phương thức vận tải:
- Vận tải Hàng không (Air Freight): Tăng trưởng ấn tượng 7,8%, được thúc đẩy bởi Công viên Logistics Hồng Kông-Đông Quan và sự phục hồi của các chuyến bay chở khách (belly cargo).
- Vận tải Đường bộ (Road Freight): Tăng 2,7% nhờ chi tiêu tiêu dùng và E-commerce.
- Vận tải Biển (Maritime): Tăng trưởng khiêm tốn 1,5% về sản lượng và 0,9% về container (TEU), chịu áp lực cạnh tranh từ các cảng Thâm Quyến và Quảng Châu.
2. Chiến lược & Cơ sở Hạ tầng: Xanh hóa & Số hóa
Để duy trì tính cạnh tranh, Hồng Kông đang tái cấu trúc mô hình hoạt động:
- Cảng Xanh Thông minh: Triển khai dự án số hóa toàn diện và giảm phát thải carbon trong hoạt động cảng biển.
- Vị thế Hub: Tận dụng vị trí chiến lược để làm trung tâm trung chuyển (Transshipment Hub) kết nối Trung Quốc Đại lục với Đông Nam Á.
3. Rủi ro & Xếp hạng (Risk/Reward)
Hồng Kông vẫn là một trong những môi trường logistics an toàn và hiệu quả nhất thế giới:
- Xếp hạng Rủi ro: Đứng thứ 6 khu vực Đông Á và thứ 16 toàn cầu.
- Điểm sáng:
- Thủ tục Thương mại: Hạng 2 Thế giới (4,8 điểm rủi ro cực thấp).
- Mạng lưới Giao thông: Hạng 8 Thế giới (9,3 điểm).
- Điểm yếu: Mạng lưới Tiện ích (Điện, Nước) chỉ xếp hạng 97, là một điểm trừ nhỏ trong tổng thể.
📄 XEM CHI TIẾT BÁO CÁO HONG KONG LOGISTICS & FREIGHT - 11/2025
MPR - Market and Product Research
Đang tải dữ liệu...
[Báo cáo] Logistics Hồng Kông (2025): Vận tải Hàng không Bứt phá & Vị thế Cửa ngõ
⬇ Tải báo cáo về máy"Hồng Kông không còn cạnh tranh bằng 'quy mô' với các siêu cảng Trung Quốc (như Thượng Hải, Ninh Ba), mà đang cạnh tranh bằng 'tốc độ' và 'hiệu quả'. Việc tập trung vào Air Freight (Hàng không) và số hóa thủ tục hải quan là bước đi khôn ngoan để phục vụ các mặt hàng giá trị cao (High-value goods). Đối với các doanh nghiệp xuất khẩu hàng điện tử hoặc dược phẩm, Hồng Kông vẫn là lựa chọn trung chuyển số 1."
— MPR Research Team
![[Báo cáo] Logistics Hồng Kông (2025): Vận tải Hàng không Bứt phá & Vị thế Cửa ngõ](https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjaZp44WSXrEmI1ZwsBj-LMHFt--y5WH2gv0Pj66Fu0nT9_XHkLd8YemkBswsw7rc5OJKuOUhn0c-BR31Ixi3_nIxJcfLLSr53Z4S_wyS47ENFuL3yCptJLVngCK3QXstuEydElfC7glmM0woljEnLgmJLg4U2Jk4IlwOKAT2xFZdz2WXU2Xc8Z9jYErqpy=w200-h200-p-k-no-nu)
