💡 Executive Summary (Tóm tắt điều hành):
Ngành dịch vụ vận tải Việt Nam 2024 đạt quy mô khổng lồ 107,7 tỷ USD, với điểm nhấn đáng chú ý nhất là sự thống trị tuyệt đối của Vận tải đường biển (82,2%). Được thúc đẩy bởi thương mại điện tử và làn sóng nâng cấp hạ tầng, thị trường dự kiến sẽ tăng tốc đạt ngưỡng 125,3 tỷ USD vào năm 2029.
1. Quy mô & Dự báo: Đà tăng trưởng bền vững
Dữ liệu thị trường cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ và tiềm năng dài hạn:
- Giá trị hiện tại (2024): Đạt 107.694,4 triệu USD (Tăng 4,2%).
- Dự báo 2029: Thị trường sẽ mở rộng lên 125.333,9 triệu USD (Tăng trưởng 16,4% sau 5 năm).
- Tốc độ tăng trưởng kép (CAGR): Duy trì ở mức 3,1% (2024-2029), cao hơn đáng kể so với giai đoạn trước đó (1,9%).
2. Cấu trúc Phân khúc: "Đại dương xanh" thống trị
Sự chênh lệch giữa các phương thức vận tải là cực kỳ lớn, phản ánh tính chất nền kinh tế hướng về xuất khẩu:
- Vận tải Đường biển (Marine): Chiếm tỷ trọng khổng lồ 82,2% (~88,5 tỷ USD). Đây là "xương sống" của ngành vận tải Việt Nam.
- Vận tải Đường bộ (Road): Đóng góp 17,3% (~18,6 tỷ USD), đóng vai trò quan trọng trong logistics nội địa và giao hàng chặng cuối.
3. Cập nhật Nóng (Tháng 5-6/2025) & Cạnh tranh
Thị trường đang chứng kiến sự "đổ bộ" của các mô hình vận hành trực tiếp từ các ông lớn quốc tế:
- FedEx Express (06/2025): Chính thức ra mắt mô hình phục vụ trực tiếp, bỏ qua trung gian để kiểm soát chất lượng.
- COSCO Shipping (05/2025): Mở tuyến trực tiếp từ Cái Mép đi Châu Âu, rút ngắn thời gian vận chuyển.
- JD Logistics (05/2025): Khai trương tuyến bay hàng hóa quốc tế Vô Hồ - Hà Nội, thúc đẩy E-commerce xuyên biên giới.
- Mức độ cạnh tranh: Rất cao (Strong Rivalry), đặc biệt là cuộc chiến về giá và tốc độ giao hàng chặng cuối.
📄 XEM CHI TIẾT BÁO CÁO VIETNAM TRANSPORTATION SERVICES - 06/2025
MPR - Market and Product Research
Đang tải dữ liệu...
"Với 82,2% thị phần thuộc về đường biển, Việt Nam đang định hình rõ nét vai trò là 'cửa ngõ hàng hải' mới của khu vực. Việc các đại gia như FedEx hay COSCO thiết lập tuyến vận chuyển trực tiếp thay vì qua trung gian (hub) là tín hiệu cho thấy quy mô thị trường Việt Nam đã đủ lớn để họ đầu tư chiều sâu. Cơ hội lớn sắp tới sẽ nằm ở việc phát triển Logistics đa phương thức (kết nối Cảng biển - Đường sắt - KCN) để tối ưu chi phí."
— MPR Research Team