MPR - Market and Product Research
💡 Executive Summary (Tóm tắt điều hành):
Báo cáo dự báo ngành ô tô Việt Nam năm 2026 sẽ bùng nổ với tốc độ tăng trưởng sản xuất đạt 7,5% và tổng doanh số tăng 5,8%. Động lực chính đến từ GDP tăng trưởng 7,0%, đầu tư hạ tầng (sân bay Long Thành) và chính sách giảm thuế. Đáng chú ý, thị trường EV có sự phân hóa: xe điện thương mại bùng nổ trong khi xe du lịch bất ngờ dự báo giảm 15,2%.
1. Dự báo 2026: Tăng trưởng trên mọi mặt trận
Thị trường được kỳ vọng sẽ tăng tốc mạnh mẽ so với năm 2025:
- Sản xuất (Production): Tăng tốc từ 4,6% (2025) lên 7,5%.
- Tổng doanh số (Total Sales): Tăng 5,8%, đạt 319.819 chiếc.
- Xe du lịch (Passenger): Tăng 5,5%, đạt 247.517 chiếc.
- Xe thương mại (Commercial): Tăng 6,8%, đạt 72.300 chiếc.
2. Động lực chính & Cú hích hạ tầng
Tăng trưởng được hỗ trợ bởi các yếu tố vĩ mô và chính sách tài khóa thuận lợi:
- Chính sách: Gia hạn cắt giảm thuế VAT (từ 10% xuống 8%) đến hết năm 2026.
- Kinh tế vĩ mô: Tăng trưởng GDP thực tế dự kiến đạt 7,0%.
- Đầu tư công: Các siêu dự án như Sân bay Long Thành và Cao tốc Bắc-Nam thúc đẩy mạnh mẽ nhu cầu xe thương mại.
3. Thị trường Xe điện (EV): "Nóng" ở xe thương mại, "Lạnh" ở xe du lịch
Thị trường EV 2026 chứng kiến một nghịch lý thú vị:
- ⚠️ Xe du lịch EV: Dự báo doanh số sẽ *giảm* 15,2%, chỉ còn 101.482 chiếc (có thể do sự điều chỉnh sau giai đoạn bùng nổ ban đầu hoặc thay đổi chính sách).
- 🚀 Xe thương mại EV: Dự báo tăng trưởng bùng nổ 47,7% (năm 2025), chủ yếu là xe buýt điện.
- Chính sách dài hạn: Chính phủ đặt mục tiêu 100% taxi mới phải là xe điện từ năm 2030.
4. Rủi ro & Thách thức Cạnh tranh
- Thách thức lớn nhất: Miễn thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc (CBU) từ ASEAN đến hết 2027.
- Hệ quả: Hàng nhập khẩu Thái Lan, Indonesia đang bóp nghẹt sản xuất trong nước do tỷ lệ nội địa hóa của Việt Nam còn quá thấp (20-40%) so với Thái Lan (80-90%).
- Chỉ số RRI (Hấp dẫn): Điểm của Việt Nam (44,5) đang tốt hơn mức trung bình của khu vực, cho thấy tiềm năng vẫn còn rất lớn.
📄 XEM CHI TIẾT BÁO CÁO VIETNAM AUTOMOTIVE FORECAST - 2026
MPR - Market and Product Research
Đang tải dữ liệu...
"Năm 2026 là một bức tranh 'hai tốc độ'. Trong khi mảng xe thương mại (xe tải, xe buýt) hưởng lợi trực tiếp từ 'cơn mưa' đầu tư công hạ tầng, thì mảng xe du lịch lại phải đối mặt với hai thách thức: (1) Xe nhập khẩu 0% thuế từ ASEAN và (2) Thị trường EV tư nhân tự điều chỉnh. Dự báo sụt giảm 15,2% của xe điện du lịch là 'cú phanh' cần thiết để thị trường bình ổn trở lại sau giai đoạn chạy đua trợ giá."
— MPR Research Team
