[Báo cáo] Sân bay Trung Quốc (2025): Doanh thu 27 Tỷ USD & Xu hướng Phi Hàng không

BÁO CÁO NGÀNH

MPR - Market and Product Research

"DỊCH VỤ PHI HÀNG KHÔNG CHIẾM 37% - SÂN BAY TRUNG QUỐC HÓA THÀNH 'SHOPPING MALL'."

💡 Executive Summary: Ngành Sân bay Trung Quốc 2025 đạt doanh thu 27,0 tỷ USD với biên lợi nhuận 12,8%. Động lực tăng trưởng không chỉ đến từ sự phục hồi du lịch mà còn từ việc tối ưu hóa nguồn thu thương mại (Non-aeronautical services). Capital Airports Holdings tiếp tục là "ông trùm" thống trị với gần 30% thị phần, dẫn dắt xu hướng biến sân bay thành hệ thống giao thông tích hợp.

Phân tích bởi: MPR

Cập nhật: 08/12/2025

Nguồn: IBISWorld Industry Report (2025)

#Bao Cao Nganh #Hang Khong #China #Airports #IBISWorld

1. Quy mô & Cơ cấu Doanh thu: Sự trỗi dậy của Bán lẻ

Nguồn thu của sân bay Trung Quốc đang đa dạng hóa mạnh mẽ:

Tổng doanh thu (2025): 27,0 tỷ USD. Lợi nhuận đạt 3,5 tỷ USD.
Dịch vụ Phi hàng không (Non-aeronautical): Chiếm tỷ trọng lớn nhất 37,3% (10,1 tỷ USD). Cho thuê mặt bằng thương mại, quảng cáo và bãi đỗ xe đang "hái ra tiền".
Dịch vụ Hàng không: Hoạt động di chuyển máy bay (28,8%) và Dịch vụ hành khách (22,5%) vẫn đóng vai trò nền tảng.

2. Cạnh tranh: Sự tập trung vào các "Siêu Hub"

Thị trường có mức độ tập trung vừa phải, bị chi phối bởi các tập đoàn nhà nước:

Capital Airports Holdings (Bắc Kinh): Dẫn đầu tuyệt đối với 29,8% thị phần.
Shanghai Airport Authority (Thượng Hải): Đứng thứ hai với 14,1%.
Guangdong Airport Authority (Quảng Châu): Chiếm 6,8%.
Rào cản gia nhập: Rất cao do yêu cầu vốn khổng lồ và quy định an ninh nghiêm ngặt của chính phủ.

3. Triển vọng 2030: Hệ thống Giao thông Tích hợp

Ngành đang bước vào chu kỳ tăng trưởng mới hậu Covid:

Tăng trưởng: Dự báo doanh thu tăng trưởng kép (CAGR) 4,8% đến năm 2030.
Xu hướng: Sân bay không đứng độc lập mà phát triển thành Integrated Transportation Systems - kết nối liền mạch với đường sắt cao tốc và tàu điện ngầm.
Chính sách: Chính phủ tiếp tục bơm vốn để nâng cấp hạ tầng, biến các sân bay thành động lực kinh tế vùng.

🚀 MPR GTM ACTION PLAN

Cơ hội cho Doanh nghiệp Việt Nam

Làm thế nào để khai thác dòng chảy thương mại tại các sân bay Trung Quốc?

1
Xuất khẩu vào kênh Bán lẻ Sân bay (Duty Free): Với 37,3% doanh thu đến từ dịch vụ phi hàng không, các sân bay Trung Quốc là kênh quảng bá thương hiệu quốc gia tuyệt vời. Các sản phẩm cao cấp của Việt Nam (Cà phê, Yến sào, Thủ công mỹ nghệ) cần tìm đường vào các chuỗi Duty Free tại Bắc Kinh, Thượng Hải.
2
Dịch vụ Logistics Hàng không: Sự phục hồi của các chuyến bay là cơ hội để các doanh nghiệp logistics Việt Nam mở rộng hợp tác vận chuyển hàng hóa (Air Cargo) qua các Hub lớn như Quảng Châu, Thâm Quyến để kết nối với chuỗi cung ứng toàn cầu.
!
Cạnh tranh Du lịch: Các sân bay Trung Quốc đang trở thành điểm đến hấp dẫn. Ngành du lịch Việt Nam cần nâng cấp dịch vụ tại sân bay Nội Bài/Tân Sơn Nhất để không bị lép vế trong cuộc đua thu hút khách quá cảnh (Transit).

Bạn cần dữ liệu chi tiết về lưu lượng hành khách tại các sân bay Trung Quốc?

ĐẶT LỊCH TƯ VẤN 1:1 NGAY

📄 XEM CHI TIẾT BÁO CÁO AIRPORTS IN CHINA - 2025

MPR - Market and Product Research

Đang tải dữ liệu...